是贵是值?账面数据硬气的锐际凭什么火

2020-01-09 00:10:59 作者:王晓莉

  【通乐娱乐网址 新车频道】时至今日,福特恐怕也意识到了其产品更新迭代的速度稍微慢了一点,所以当福特中国2.0战略的首款车型锐际到来之时,福特也是想抱着背水一战的心态,于19年年底上市就是想狠狠火一把,然后靠着它把销量提一提,然而,这个重磅之作究竟有何硬货?又是什么让它引起了不少消费者的关注?

  了解锐际锐际的前身是第四代Escape,由于“一个福特”的政策,福特此前就将美版Escape与欧版KUGA合二为一了,即第三代Escape与第二代KUGA为同一款车,而到了第四代Escape与第三代KUGA,长安福特将国产的第四代Escape命名为锐际,与现款国产翼虎同堂销售(国产翼虎英文名为KUGA,基于欧版KUGA打造),所以,你也可以理解为锐际与翼虎是姐妹车型。未来,它将和翼虎一起征战紧凑型SUV市场。

 
锐际打出了哪几张王牌?

  1、2.0T+8AT+四驱
  锐际打出2.0T+8AT这套组合还是很诱人的,最大功率248PS,峰值扭矩393N·m,即使放在同级来说也是非常强悍的了,加上8AT的诚意(同级多为CVT),同时还标配四驱,这样的实力让人没法有二话了。更重要的是,它还直接将合资四驱的价格拉落至了20万以内,算是诚意十足。

发动机舱

锐际、皓影、荣放 动力及价格
  动力组合  最大功率(PS)  峰值扭矩(N·m)  四驱车型起售价 
锐际  2.0T+8AT  248 393 18.98万
皓影 1.5T+CVT 193  243 23.28万
2.0L+E-CVT 145 175
荣放 2.0L+CVT 171 209 20.38万
2.5L+E-CVT 178 221 23.78万

  这样和竞品对比来看,账面数据上的锐际确实给出了一套硬货,但也注定了它的定位更偏运动。此前看到一大V发表过这样的看法:过于运动这无疑让锐际的目标人群更小众,离主流的家用需求似乎差那么一点味道。而小编则有不同看法,账面数据更强,带四驱,先不说在城市通乐娱乐官网能不能开出有多大的差别吧,关键是价格也合适啊,为何不选?

  或许你会说,真正都市通乐娱乐官网的,选四驱的消费者又能有多少呢?确实,锐际目前才推出三款车型,对于那些对动力数据不感冒、就想买一辆20万以内的合资紧凑型SUV的消费责而言,锐际的选择还是少了一点。小编也疑惑锐际为啥不趁热打铁出1.5T两驱车型呢,猜想,或许是为了快速抢占市场,需率先拿出一张王牌来试试市场热度吧。

锐际、皓影、荣放 性价比最高车型
车型  性价比最高车型 价格(万)
锐际  中配嘉享款 20.48
皓影 CVT两驱豪华 19.68
荣放 2.0L CVT两驱尊贵版 21.18
  备注:以上,是编辑根据配置和价格,推荐的性价比最高车型。

  这样一看,锐际四驱版本价格又似乎与皓影RAV4荣放的主推两驱车型价格相差不了多大,所以,届时锐际1.5T两驱版本出来后,若价格去到15万应该会是其一张真正的王牌。

  2、SYNC+系统
  锐际标配了12.3英寸的彩色中控屏与SYNC+智行信息娱乐系统,这应该算是又一硬核配置,也是国人独享的配置。

中控全景

  SYNC+系统目前是除了锐际外,还搭载于锐界ST、金牛座福克斯Active上。此前我们在体验金牛座的时候已经做过详细评测(传送带:我想了解SYNC+系统),究竟实不实用?这里小编用几句话来为您概括一下:
  ① 用上了NXP最新的i.MX8系列产品,整体硬件配置目前在行业来说是非常高的。
  ② 它是在百度上运作的互联网思维、UI和服务,支持自然语音对话、百度导航、爱奇艺、喜马拉雅、点外卖、查机票、智能家居远程控制等等。
  ③ 4G全时在线,能与手机账号互通和智能管家互联,下载“福特派”app并绑定车载系统后,即可打通与百度联合的入口。

中控台

  没看懂?没关系,通俗来说就是——基本上就和玩一个大点的手机没区别,封闭的原生系统还是比较流畅的,而且系统自带的音视频娱乐软件几乎能满足所有人的通乐娱乐官网需求了。更“香”的是语音功能是真不错,并支持音区识别以及部分功能的免唤醒服务,这些都值得给赞。虽然智能家居目前还未普及开来,不过这也算是打通手机-车机-家居的一个方向。

 
在务实上有没有下功夫?

  抛开动力方面的账面数据,或许您会认为,应该还没有消费者是会单为了一套车机系统而买单的,所以车机顶多是加分项,而非必然项。从通乐娱乐网址实际出发,更多的还需看产品有没有在务实方面下功夫,比如空间、比如四驱的油耗问题。
  1、空间方面
  锐际的长宽高分别为4585mm、1882mm、1688mm,轴距为2710mm,这个车身尺寸相对于皓影和RAV4荣放这类日系车选手来说轴距还是有一定优势的。

是贵是值?账面数据硬气的锐际凭什么火

  其实细看,锐际的空间表现还是不错的,毕竟更长的轴距也能带来一定空间优势,虽不能说优势非常明显,但和同级选手放一起也还是可以较量一番的。
  2、四驱版本的油耗问题
  买四驱版本,消费者可能也会考虑油耗问题,不过由于暂未借到实车,所以目前我们还给不了实际油耗。不过从搭载的四驱系统方面来看(全分离式智能四驱系统),可根据不同路况进行精准四轮扭矩分离,实现两驱/四驱自动切换,从而降低油耗,官方数据:锐际的油耗水平为7.6L/100公里,实测肯定会高那么一点的。

正前

 
翼虎销量会受影响吗?

  我们前面也介绍了,锐际与翼虎是姐妹车型。对于翼虎来讲,锐际其实不算是全新车型,因为前者是基于欧版KUGA打造,后者前身是第四代Escape,可以说都留着基因相似的“血缘”;但对锐际而言,它的产品规划理念与翼虎又有着明显区别,而且就产品力而言,锐际也确实提升不少。也就是说,它没有作为翼虎的换代车型出现,就说明它身上还是发生了不少变化。

 
 
两者异同
1
设计语言的使用差异明显,锐际采用了曲面夸张的设计语言,而翼虎是多用平直线条表现硬朗,整体产品力上锐际也确实提升不少。
2
运动属性没变,虽然锐际在配置上有提升,但依旧坚持运动化。

  不过,锐际的产品力有提升,而且发布价低于翼虎。福特就不担心锐际的上市会让翼虎“很受伤”吗?
  想当年,翼虎的热销程度可谓直逼途观、CRV,但现在却差异明显了,或许皆因其产品更新迭代的速度稍微慢了一点。有网友调侃,锐际上市翼虎可能就会受伤了。怎么说呢,小编倒是认为“多生儿子好打架”,本是自家兄弟,任意一款卖得好的产品都值得恭喜。

斜后

  而另一方面,小编认为将锐际与翼虎同堂销售也并没有什么不妥,锐际用更高的产品力吸引更多年轻消费者,而翼虎则用价格更低的1.5T车型或优惠极大的车型来引起关注也是ok的。显然,在定价和动力都有优势的前提下,锐际或许会让不少年轻用户欲罢不能,但至于能不能重回翼虎当年辉煌,咱还是交给市场决定吧。

 
所以,锐际到底香不香?

  按照锐际本身产品力来看,18.98-21.88万的定价是合适的,2.0T+8AT+四驱以及SYNC+系统也都是它取胜的法宝,要问香不香,抛开需求不说,锐际是“香”的。不过,若要结合消费者的实际需求,或许紧凑型SUV级别车型,油耗低、空间大等家用需求的受众面会更广,锐际的运动属性不知能否博得广大人的欢心。另外,锐际作为新车,下定后应该会有个等车的阶段。当然,相比这些,小编更关心的是,福特接下来会如何布局锐际和目前销量呈现弱势的翼虎,这倒是蛮值得让人关注的。 (文:通乐娱乐网址 王晓莉)

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    王晓莉 副主编

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